10月,新能源车企销量陆续公布,其中小鹏汽车销量接近腰斩,10月整体销量只有5101辆,同时作为新势力后起之秀的零跑也没过万,销量只有7026辆,蔚来宣称的过两万只完成了一半,以往的新势力三强“蔚小理”都没进前三。
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“金九银十”并没有给车企带来太多销量上的增量,反而在年底这个节骨眼上,宣判了众多新势力年销量KPI的不达标,新能源车企的生存之战将提前到来,在可预见的未来里,将会越来越残酷的竞争,以及逐渐加码的价格战。
10月24日,特斯拉高调降价,特斯拉率先对 Model 3和 Model Y两款在售车型的售价进行调整,降幅分别为1.4万和3.7万元。正式拉开了这场淘汰赛的序幕。特斯拉官宣降价后,AITO问界就迅速跟牌。10月25日,问界品牌旗下M5、M7车型均开始降价销售,用户可在付尾款时直接减免8000元。无独有偶,在10月的最后一天,福特宣布,其在华首款电动车型福特电马全系售价下调。此次降价幅度达2万至2.8万元,降价后,福特电马的价格区间将来到24.99万至36.99万之间。